Максимальные характеристики автотранспорта для перевозки: длина до 14,5 метров, ширина до 2,55 метра, вес до 45 тонн.
Берем к перевозки трубы большого диаметра – до 2300мм (2,3 метра). Доставка осуществляется “шаландой” или “площадкой”.
Пластиковые трубы (ПЭТ, ПНД)
Используют для водопровода, канализации, газовых мегистралей, отопления и прочего. Разчичные характеристики для каждого вида. Максимальные параметры для перевозки: длина от 4 до 12 метров, диаметр до 600 мм, вес загрузки до 45 тонн.
Металлические (стальные) трубы
Имеют огромный спектр применения в зависимости от характеристик самих труб: профилирования, покрытия и других. Максимальные параметры для перевозки: до 14 метров в длинну, диаметр до 2,3 м., вес загрузки до 45 тонн
Газовые трубы
Изготавливаются как из металла так и пластика. Имеют особый допуск, в зависимости от давления, которое держат. Максимальные параметры для перевозки: до 14 метров в длинну, диаметр до 2,3 м., вес загрузки до 45 тонн
Вы всегда можете обратиться к нашим менеджерам за предварительным расчетом или консультацией по любым вопросам касающимся перевозки, транспортировки пластиковых или металлических труб большого размера автотранспортом в Санкт-Петербурге, ЛО и СЗФО.
Особенности перевозки крупногабаритных труб: пластиковых, металлических и газовых
Транспортировка труб большого диаметра требует специализированного подхода в зависимости от материала изготовления. Для полимерных труб (ПВХ, ПНД, ПЭ) критично предотвращение деформаций – их перевозят на платформах с мягкими прокладками, исключая точечные нагрузки. Металлические трубы (стальные, чугунные, ВГП) фиксируются кониками и цепными креплениями, а для защиты от коррозии применяют влагостойкие чехлы. Газовые магистральные трубы, подпадающие под требования ADR (ДОПОГ), требуют маркировки и проверки герметичности стыков перед погрузкой.
Ключевые нюансы логистики:
Габариты: при длине свыше 12 метров оформляется спецразрешение ГИБДД, маршрут согласовывается с учетом мостов и ЛЭП.
Крепление: для труб диаметром от 500 мм используют систему траверс, распределяющих вес, а полимерные изделия дополнительно защищают от УФ-лучей тентом.
Сезонность: зимой металл становится хрупким, а ПНД трубы теряют эластичность, что требует снижения скорости на дорогах с выбоинами.
Для минимизации рисков рекомендуется привлекать перевозчиков с допуском Минтранса и опытом работы с трубной продукцией – это исключает порчу груза из-за неправильного складирования или динамических нагрузок в пути.
